一、NBR丁腈橡胶密封圈:
适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中运用。是目前用处最广、成本最低的橡胶密封件。不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。通常运用温度规模为 -40~120 ℃。汽车用橡塑胶密封圈

　二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈:
具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗紧缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比[url=http://www.qhxiangjiaozhipin.com]丁腈橡胶[/url]有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、轿车发动机体系及运用新式环保冷 媒 R134a的制冷体系中。不主张运用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。通常运用温度规模为 -40~150 ℃。汽车用橡塑胶密封圈

　　三、SIL硅橡胶密封圈:
具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化功能。有极好的绝缘功能。但抗拉强度较通常橡胶差且不具耐油性。适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。 还适用于各种与人体有触摸的用品，如水壶、饮水机等。不主张运用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。通常运用温度规模为 -55~250 ℃。

　四、VITON氟素橡胶密封圈:
耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。关于大部份油品及溶剂都具有反抗才能，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。 适用于柴油发动机、燃料体系及化工厂的密封需要。不主张运用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。通常运用温度规模为 -20~250 ℃。汽车用橡塑胶密封圈

　五、FLS氟硅橡胶密封圈:
其功能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能反抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的腐蚀。通常用于航空、航 天及军事用处。不主张露出于酮类及制动液中。通常运用温度规模为 -50~200 ℃。汽车用橡塑胶密封圈

　　六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈:
具有极好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。适用于卫浴设备、轿车散热器及轿车刹车体系中。不主张 用于食品用处或是露出于矿物油之中。通常运用温度规模为 -55~150 ℃。

　　七、CR氯丁橡胶密封圈:
耐阳光、耐天候功能格外好。不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油, 但在苯胺点低的矿物油中胀大量大。在低温时易结晶、硬化。适用于各种触摸大气、阳光、臭氧的环境及各种耐燃、耐化学腐蚀的密封环节。不主张运用于强酸、硝 基烃、酯类、氯仿及酮类的化学物之中。通常运用温度规模为 -55~120 ℃。汽车用橡塑胶密封圈

　　八、IIR丁基橡胶密封圈:
气密性格外好，耐热、耐阳光、耐臭氧性佳，绝缘功能好；对极性溶剂如醇、酮、酯等有极好的反抗才能，可露出于动植物油或可氧化物中。适合于耐化学药品或真 空设备。不主张与石油溶剂、火油或芳烃一起运用。通常运用温度规模为 -50~110 ℃。

　　九、ACM丙烯酸脂橡胶密封圈:
对油品有极佳的反抗力, 耐高温、耐候性均佳，但机械强度、紧缩变形率及耐水性稍差。通常用于轿车传动体系及动力转向体系之中。不适用于热水、制动液、磷酸酯之中。通常运用温度规模为 -25~170 ℃。

　　十、NR天然橡胶密封圈:
具有极好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率。但在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易胀大和溶解，耐碱但不耐强酸。适合于在轿车制动液、乙醇等有氢氧根离子的液体中运用。通常运用温度规模为 -20~100 ℃。汽车用橡塑胶密封圈

　　十一、PU聚氨脂橡胶密封圈:
聚氨脂橡胶的机械功能非常好，耐磨、耐高压功能均远优于其它橡胶。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相当好, 但高温易水解。通常用于耐高压、耐磨损密封环节，如液压缸。通常运用温度规模为 -45~90 ℃。

　　十二、全氟醚橡胶密封圈:
全氟醚橡胶除了拥有特富龙的优异耐化学性能外，同时还拥有橡胶的弹性、卓越的耐热性、洁净度和抗爆性。全氟醚密封圈则以其广泛的耐化学腐蚀性和优异的耐高温性。
在耐化学性方面，能够耐受多达1800多种化学品的攻击，包括：醚、酮、酯、苯及氯化物溶剂、氧化剂、油脂、燃料、酸性和碱性物质等。汽车用橡塑胶密封圈
在耐高温性能方面，在327ºC高温下也能保持橡胶的弹性特征。
除了优异的耐化学性，耐高温性，全氟醚橡胶还具有均匀性，表面没有渗透，开裂和针孔等困扰，这些特征可以提高密封性能，延长运行周期，有效降低维护成本。全氟醚橡胶的长效寿命会使意外停机时间最小化，提高设备的利用率和优化产能。
主要应用：在半导体工业、化学处理工艺、汽车工业、石油工业、制药工业、电子产品、溶剂设备、核工业、航天设备及其他耐热机械等，在苛刻的环境中，充分发挥其卓越的作用。汽车用橡塑胶密封圈